Sony 发表业界首创汽车摄影机专用高感光度 CMOS 感光元件

2020-06-08 作者: 围观:429 86 评论
Sony 发表业界首创汽车摄影机专用高感光度 CMOS 感光元件

Sony 12 日发表最新专为车用摄影机开发的 1/2.7 吋 CMOS 感光元件 IMX390CQV,具有 245 万有效画素,预计于 2017 年 5 月推出。

最新的 Sony CMOS 感光元件 IMX390CQV 搭载 LED 频闪减缓功能(LED flicker mitigation),可减少拍摄 LED 标示及交通号誌时的闪烁状况,同时支援达 120dB 高动态範围拍摄的 HDR 功能;IMX390CQV 是业界首创可同时支援减少 LED 闪烁以及 HDR 高动态範围影像拍摄的感光元件,採用 Sony 独家研发的画素结构以及曝光技术,同时拥有卓越的高感光度,即使在 0.1lux 如仅有月光的低光源环境下拍摄,亦可捕捉高品质的彩色影像。

近年来由于 LED 光源广泛被运用于交通号誌以及车体头灯与煞车灯等元件,市场对于车用摄影机具备拍摄高动态範围的高品质影像需求也渐成趋势,另外针对明暗对比急遽例如白天行驶进出隧道的行车环境,搭载了可同时进行 LED 频闪减缓(LED flicker mitigation)以及 HDR 高动态範围拍摄的最新 Sony CMOS 感光元件,即可特别针对上述状况以更优异準确的影像品质,记录下更多实际行车时会碰到的相关状况。

Sony IMX390CQV 感光元件计画将于今年(会计年度 FY17)完成车用市场规格验证标準 AEC-Q100 Grade 2 测试,同时为了提供高品质的产品,Sony 亦採用符合 ISO26262 车用系统国际安全规範的研发流程,此款全新感光元件亦符合 ASIL C. 功能安全等级;透过上述各项国际标準的认证,Sony IMX390CQV 感光元件可应用于先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System,ADAS)的前端感应摄影机,和摄影机监测系统(Camera Monitoring System,CMS),以车内萤幕取代传统后照镜,透过更清晰的辨识度显示行人与障碍物。

主要规格

同步 LED 频闪减缓功能及 HDR 高动态範围影像拍摄功能

此款感光元件使用 Sony 原创像素结构以及曝光技术,实现了业界首创的同步 LED 频闪减缓功能(LED flicker mitigation)及 HDR 高动态範围影像拍摄,无论是行车过程中遇到的 LED 号誌,或是车体前后的 LED 灯源都可精準辨识,并透过高动态範围影像拍摄功能,在类似白天进出隧道的高明暗对比情况时,避免高光过曝或是牺牲阴影处细节。

LED 频闪减缓功能

在近年来的行车环境中,LED 光源普遍被使用于交通标誌、灯号以及车辆前后灯源,这表示车用摄影机更需要能精準地捕捉这些装置的影像;然而,由于实际上 LED 光源会反覆快速的闪动,这通常超越了人眼可视的範围,此现象透过摄影机拍摄则形成了所谓 LED 频闪的影像问题,在一般摄影机拍摄的画面上即呈现出闪烁现象,而这也影响了影像正确记录道路号誌及周遭状况的能力;Sony 全新车用摄影机感光元件 IMX390CQV 为了解决此问题,使用比 LED 闪烁频率更长的曝光时间,将此状况对拍摄的影响降至最低。

 注:LED 闪烁以欧洲 EN12966 标準中的定义(以大于 90 赫兹频率驱动的 LED 光源)为準。

LED 频闪减缓功能示意影片。

120dB2 高动态範围

优异的车用摄影机必须可捕捉周遭环境的清晰画面,避免高光过曝、提供能清楚呈现阴影暗处细节的低噪讯影像,即使在明暗对比剧烈如白天进出隧道或夜晚的市区行车环境中都可捕捉清楚的影像;Sony 全新感光元件 IMX390CQV 搭载了独家像素结构以及曝光技术,可支援达 120dB 高动态成像範围(HDR)的高品质影像。

比较範例影片。

Sony 发表业界首创汽车摄影机专用高感光度 CMOS 感光元件

高感光度 1953mV(标準F5.6)

Sony IMX390CQV 感光元件搭载了可增进将接收自光电二极体的电子讯号转换至电压讯号效率的电路,因此可实现相较于传统 200 万画素感光元件最高可达约 1.5 倍的高感光度(根据 Sony 内部调查);同时成就了即使在仅有月光的低光源环境(约 0.1 lux)下也能拍摄高品质彩色影像的能力,大幅增加了车用摄影机拍摄行人及障碍物的可靠度。

此外,由于欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)已通过于 2018 年将夜间行人列为自动汽车
 防撞系统的侦测目标之一,因此未来对于高感光度的高品质行车影像拍摄需求也将因此提升。

Sony 发表业界首创汽车摄影机专用高感光度 CMOS 感光元件

认证等级与标準