再建4座工厂，GM集团在中国产能将提升三成

为了对应VW集团将在中国地区新建7做生产基地的作法，为了保持中国汽车市场最高佔有率的头衔，GM集团也决定在2015年以前在中国地区新增四座生产基地的兴建计画，希望藉此增加在中国地区的三成产能，来保持现阶段的领先优势。
GM集团打算从2013年开始至2015年之间再新增4座工厂，届时GM集团在中国的总产能估计将再提升三成，达到约每年500万辆的规模。预料这四座即将进行兴建的工厂将包括上海通用在武汉、瀋阳的工厂，以及上汽通用五菱位于重庆的生产基地，此外更将会把发展重心放在豪华车与SUV的市场级距之中。
根据麦肯锡所发表的「备战2020中国汽车市场」的报告中指出，未来10年中国汽车市场在SUV的领域中，将有超过其他级距的成长速度，估计从2011年至2020年，SUV级距的年複合成长率预计将攀升至13％的水準。
目前GM集团在中国共有5款的SUV上市，包括BUICK、CADILLAC以及CHEVROEL品牌旗下都有，据了解，在GM集团的未来5年计画之中还会继续在中国市场推出9款全新或改款的SUV车型。而且，未来在中国生产的车款，GM集团也不紧紧只是拿来内销而已，很有可能也会供应其他邻近的国家市场，估计将逐步提升至10-13万辆的规模。
GM集团与VW集团之间的竞争，可不仅仅只是在中国市场上的排名而已，其实在全球汽车市场的竞争中，GM及VW集团目前的差距也是相当的紧张，一不小心就会有翻盘的危险，根据GM及VW集团的年度报告指出，2012年GM集团在中国共售出283.6万辆，而VW集团也有281万辆的成绩，目前，在日系车市场佔有率因钓鱼台事件下滑、韩系车款羽翼未丰的情况下，GM及VW集团的霸主之战正成为中国汽车市场的高度话题。