深耕中国在地化生产!东风PSA中国第四座工厂落脚成都

2020-07-21 作者: 围观:925 55 评论
深耕中国在地化生产!东风PSA中国第四座工厂落脚成都中国东风汽车集团在今年与法国政府分别投入8亿欧元的资金挹注PSA集团,与PEUGEOT家族各自持股约14%,成为第一大股东之后,对于PEUGEOT、CITROEN在中国市场的耕耘势必更为积极,不仅在入主后首个中国大车展-北京车展就展现旺盛企图心,推出为数不少新车、概念车,还催生CITROEN高级化子牌DS的首款SUV DS 6WR,不过DPCA(Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Company)的脚步尚未停歇,近日宣布将在四川省成都市建设在中国的第四座生产基地,预计2016年底加入生产线。
深耕中国在地化生产!东风PSA中国第四座工厂落脚成都目前DPCA在中国武汉共有三座生产厂,现行总产能约为75万辆新车,而即将在下半年动工、并在2016年底加入产线的成都厂,预计会以SUV、MPV车款组装为主,包含东风标誌、东风雪铁龙以及东风风神的贴牌车等,详细车款原厂尚未透露,但推测PEUGEOT 5008、3008、CITROEN C4 Picasso、DS 6WR等车应该都会在此生产,总产能饱和将能提供30万辆新车规模,这也意味着DPCA在2016年之后在中国将能突破百万辆的生产规模。
据了解,DPCA选址成都,主要因为成都作为中国西部中心城市,对西部市场的发展与开拓有着一定优势,同时程度目前已有多家车厂进驻,具备相当良好的基础建设,有助于发挥产业群聚效应,再加上四川本为DPCA传统优势市场,整车厂的设置将有助于强化品牌的区域市场优势。
PSA集团去年全球销售量下滑4.9%、来到281.9万辆,但是在中国却大幅成长26.1%至55.7万辆的水準,继续稳坐法国境外第二大市场的地位,而如今在东风的强力挹注以及中国在地化生产的策略下,今年在中国的销量在可望突破65万辆的原定目标,一扫连年衰退的阴霾,未来甚至逐步达成2020年在中国年销150万辆新车规模。
除此之外,国人期待的CITROEN也将在退出台湾6年多之后重新回归,并由宝嘉联合承接台湾总代理,包含DS3、DS5也都有望在今年现身国内,这对台湾汽车市场无疑是良性竞争。
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